El gigante postal alemán DHL despedirá a 8.000 trabajadores, el mayor recorte de personal en décadas
La locomotora alemana ha dejado de serlo. Una de sus mayores empresas postales, la alemana DHL, planea recortar 8.000 puestos de trabajo este año, el mayor programa de reducción de personal en su mercado local en al menos dos décadas. Es la respuesta patronal a la caída del volumen de cartas, así como a lo que asegura es una regulación demasiado estricta. Las acciones subieron a su nivel más alto desde el 6 de febrero de 2024 tras la noticia, que incluye ahorros de más de 1.000 millones de euros (1.100 millones de dólares) para 2027.
El director general Tobias Meyer dijo que si bien DHL aumentó recientemente los precios del franqueo de cartas, no fue suficiente para apuntalar las ganancias debido a los límites establecidos por los reguladores alemanes. El sindicato Verdi criticó los recortes de empleo planeados e instó a los políticos a actuar, culpando también a la regulación y a los aumentos insuficientes del precio de los sellos. Los recortes previstos afectan a tan solo el 1,3% de la plantilla mundial de DHL, en la que Alemania todavía posee una participación del 16,99% a través del prestamista estatal KfW (KFW.UL).Es probable que las empresas de logística experimenten un crecimiento más lento de las ganancias este año debido a una demanda más débil y a la disminución de las interrupciones en la cadena de suministro, dijo Parash Jain, jefe global de investigación de transporte y logística de HSBC, antes de los resultados.
Jain espera que las empresas de transporte reduzcan costos y que el crecimiento del comercio mundial de contenedores y de las toneladas de carga aérea se reduzca a la mitad en 2025.

DHL no tiene mucha exposición a la pausa del presidente estadounidense Donald Trump en la decisión de eliminar la exención de impuestos para paquetes de bajo valor, dijo Meyer en la llamada. Las acciones de DHL han tenido un rendimiento inferior al del sector logístico en general durante el último año.


Meyer dijo a Reuters que no había planes para separar el negocio de P&P, aunque ha luchado durante años con la inflación de costos y la disminución del volumen de cartas. DHL registró una disminución del 7% en las ganancias de 2024 antes de intereses e impuestos a 5.890 millones de euros, superando aún las expectativas de los analistas de 5.810 millones de euros en un consenso proporcionado por la empresa., abre una nueva pestaña.Para 2025, el grupo espera un beneficio operativo de más de 6.000 millones de euros, cifra inferior a las previsiones de los analistas, de 6.290 millones de euros. La previsión no tiene en cuenta los posibles efectos derivados de cambios en las políticas arancelarias o comerciales.
Fuente: Reuters.
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